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【多彩新论】两公里路八年未通,三问“堵点”在哪里?
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简介郑州百荣路,全长不足两公里,规划工期240天。然而八年过去了,这条路依然没有打通,周边上万居民长期绕行、逆行,雨天积水内涝,临街商铺大面积空置。人民网,5月7日)八年,一百多件留言,换来的是从2019 ...

郑州百荣路,全长不足两公里,多彩规划工期240天。新论然而八年过去了,两公里路里这条路依然没有打通,通问周边上万居民长期绕行、堵点逆行,多彩雨天积水内涝,新论临街商铺大面积空置。两公里路里(人民网,通问5月7日)
八年,堵点一百多件留言,多彩换来的新论是从2019年到2025年反复出现的“年底通车”承诺。承诺年年有,两公里路里兑现年年空。通问直到最近媒体曝光,专班才迅速成立。隔离墩拆除、机械进场,居民终于看到了希望。
看到希望之余,不禁要追问这八年究竟“堵”在了哪里?
首先关于资金。施工方称资金不到位,项目部只剩两人“守摊子”;区里则表示不欠工程款,双方说法存在矛盾。工程款支付记录、账户状态都是可核查的,为什么始终无人牵头对质?矛盾长期搁置,代价却由居民承担。
其次关于责任。百荣路是“市管区建”项目,市级规划、区级代建。市里看区里,区里等市里,互相观望了八年。谁牵头?谁督办?谁兜底?三个核心问题始终没有明确答案。制度层面的责任真空,恰恰是工程长期停滞的深层原因。
最后关于动力。八年来,上百条留言石沉大海,远不及一篇媒体报道来得有效。曝光次日即行动,说明问题并非无法解决,而是长期缺乏足够的推动力。民生诉求本应是第一动力,却在现实中被边缘化。
如今工程已经重启,八月底能否如期通车值得关注。但和通车同样重要的,是追问这八年该由谁来负责,避免出现下一个“百荣路”。现实里的路可以修通,隐形的堵点更需要疏通。
贵州日报天眼新闻评论员 晏惠轩
编辑 李海钦
二审 伍少安
三审 马刚
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