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成都公交拟对37条线路优化,接驳通勤更便民
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简介5月7日,成都公交举行2026年二季度线网调整专题座谈会,直面市民出行痛点,现场回应地铁接驳、线路绕行等诉求,拟对37条线路实施新开、优化、整合。现场,家住金沙城的居民代表提出,希望开通前往羊犀立交地 ...
5月7日,成都成都公交举行2026年二季度线网调整专题座谈会,公交直面市民出行痛点,拟对现场回应地铁接驳、条线线路绕行等诉求,化接拟对37条线路实施新开、驳通便民优化、勤更整合。成都

现场,家住金沙城的拟对居民代表提出,希望开通前往羊犀立交地铁站的条线接驳线路,方便日常出行。化接成都公交现场答复,驳通便民该线路已纳入计划,勤更二季度将开行羊犀立交地铁站接驳线,成都解决该片区出行难题。针对观东二街居民担心195路调整影响通勤的问题,公交集团表示,已实地调研并优化方案,线路将途经观东二街,覆盖周边小区出行需求。

据了解,今年一季度,成都公交已对天府大道、益州大道、成龙大道等骨干通道线路进行优化。二季度将继续把民意需求落实到线网调整中,重点优化蜀都大道、蜀西路、成洛大道等通道以及金沙、清波、高新西区等片区路网,此前已就37条线路的新开、优化、整合、暂停向社会公开征求意见。
为提升出行效率,成都公交围绕15分钟公交服务圈,推行“258”服务标准,即步行到站不超过2分钟、候车不超过5分钟、市内快捷抵达不超过8分钟。目前,公交车辆电子路牌已试运行显示发车时刻,腰牌增加动态发车倒计时,减少市民盲目等候。


本次线网优化从单一通道调整转向片区整体规划,一方面优化快线,减少绕行、设置大站,提升通勤速度;另一方面加密地铁接驳、通学、夜间等微循环线路,打通出行“最后一公里”。截至目前,成都公交已开通地铁接驳线超200条,地铁口50米内公交覆盖率达96%;通学专线超300条,覆盖130余所学校;园区巴士150余条,精准服务企业职工通勤。
成都公交相关负责人表示,将持续通过线上线下渠道收集民意,把市民诉求转化为线网优化举措,让公交出行更便捷、更贴合市民日常需求。
红星新闻记者 闫宇恒 图据成都公交集团
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