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顺风车乘客拒付高速费,“00后”车主直接掉头原路返回,车主:下单时乘客已经点击确定承担高速费;“我不会惯着你们的”
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简介近日,江苏苏州一“00后”车主接了一单顺风车,车主称下单时乘客已经点击确定承担全部高速费,可下高速时乘客却耍赖不承认。于是,车主决定原路返回,他直言:“我不会惯着你们的,直接掉头给你们送回去。”车主在 ...
近日,江苏苏州一“00后”车主接了一单顺风车,顺风速费时乘速费车主称下单时乘客已经点击确定承担全部高速费,车乘车主车主可下高速时乘客却耍赖不承认。客拒客已于是付高返,车主决定原路返回,直接他直言:“我不会惯着你们的掉头定承担高,直接掉头给你们送回去。原路”
车主在接受媒体采访时表示:“是下单乘客先不守信用,我也没必要纠结,经点击确 都0后年轻人嘛,可以双输,顺风速费时乘速费但不能单赢。车乘车主车主”

车主将此事的视频发布到社交媒体后,绝大多数网友选择站在车主一边。付高返大家认为,乘客临时反悔、拒不承担约定高速费的行为毫无诚信,不该被纵容;而车主 “可以双输,但不能单赢” 的硬核维权态度,收获了大量点赞,被视作是对不守规则行为的有力回击。
看看网友怎么说:





记者查阅多个顺风车平台规则发现,平台普遍明确:顺风车是平等民事主体之间的非营运民事互助合乘行为,并非经营性客运服务。乘客与车主通过平台订单达成合乘约定,双方权利义务受《中华人民共和国民法典》合同编约束。
根据《中华人民共和国民法典》规定,合同当事人法律地位平等,应遵循自愿、公平、诚信原则。高速费的承担,优先以双方订单中的明确约定为准;若订单中已确认由乘客承担全部高速费,乘客应按约定全面履行义务。即便双方未作特别约定,结合行业惯例与公平原则,行程中产生的高速通行费通常由乘客承担,也符合民事合乘的一般规则。

有顺风车平台规则信息显示,顺风车车主搭载乘客不属于营运性质的载客服务。
来源:都市现场、海报新闻、南方日报
审核:马翔宇 编辑:张雪子 校对:解明傲
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